Τρέχουσα κατάσταση τροχαλιών γερανού
Επί του παρόντος, οι γερανοί που κατασκευάζονται στη χώρα μου χρησιμοποιούν γενικά χυτές και συγκολλημένες τροχαλίες. Λόγω της εξαιρετικά χαμηλής αντοχής και σκληρότητας του γκρίζου χυτοσιδήρου, οι τροχαλίες από γκρι χυτοσίδηρο είναι επιρρεπείς σε θραύση κατά τη χρήση. Ενώ ο όλκιμος σίδηρος έχει υψηλότερη αντοχή και σκληρότητα από τον γκρίζο χυτοσίδηρο, η δυνατότητα επεξεργασίας του είναι κακή, ειδικά η υψηλή σκληρότητα της επιφάνειας του αυλακιού του σχοινιού, η οποία επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του συρματόσχοινου. Οι συγκολλημένες τροχαλίες κατασκευάζονται γενικά από χάλυβα Α3 ή 20, με χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα, με ιδανική πλαστικότητα και αντοχή στην κρούση. Ωστόσο, η ποιότητα των συγκολλημένων τροχαλιών είναι δύσκολο να εγγυηθεί, γεγονός που τις καθιστά ακατάλληλες για μαζική παραγωγή. Ένα πιο σημαντικό μειονέκτημα είναι το μεγάλο βάρος τόσο των χυτών όσο και των συγκολλημένων τροχαλιών, το οποίο επηρεάζει σημαντικά τα χαρακτηριστικά ανύψωσης και τη συνολική απόδοση των μηχανικών γερανών.
Πλεονεκτήματα των νάιλον τροχαλιών
Οι τροχαλίες από νάιλον είναι κατάλληλες για χρήση σε μεγάλα υψόμετρα, με πλεονεκτήματα όπως υψηλή αντοχή, καλή ακαμψία, χαμηλό ειδικό βάρος, αντοχή στη φθορά, μείωση τριβής, αντίσταση λαδιού, αντοχή στη διάβρωση, ευκολία επεξεργασίας και χύτευσης και χαμηλή τιμή. Η χρήση νάιλον MC ως υλικό για τροχαλίες γερανού μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής της τροχαλίας κατά περίπου 4-5 φορές και τη διάρκεια ζωής του συρματόσχοινου κατά περίπου 10 φορές, βελτιώνοντας σημαντικά τα χαρακτηριστικά ανύψωσης και τη συνολική απόδοση του γερανού.
Τεχνικές προδιαγραφές τροχαλίας νάιλον
Οι αναλυτικές τεχνικές προδιαγραφές του νάιλον φαίνονται στον παρακάτω πίνακα. Αυτός ο τύπος νάιλον έχει αντοχή στην υπεριώδη γήρανση και ευθραυστότητα σε χαμηλή-θερμοκρασία. Για την κατασκευή τροχαλιών γερανού πρέπει να χρησιμοποιείται φυγοκεντρική χύτευση.
